Pierwszy raz na jachcie?

Nie. Jachtem dowodzi skipper z uprawnieniami i doświadczeniem, a za bezpieczeństwo jachtu i załogi odpowiada on. Uczestnik rejsu nie potrzebuje żadnych dokumentów żeglarskich.

Jeśli chcesz się czegoś nauczyć, skipper chętnie pokaże sterowanie, stawianie żagli, węzły i manewry w porcie. Jeśli wolisz odpoczywać, też jest dobrze.

Tak. Na rejsach zorganizowanych sprzedajemy pojedyncze miejsca w kabinach. Osoby, które płyną same, dzielą kabinę z inną osobą z załogi. Jeśli płyniesz w parze lub z przyjacielem, możecie zarezerwować całą kajutę.

Na rejsy przyjeżdżają ludzie w bardzo różnym wieku. Liczy się przede wszystkim to, żeby swobodnie wejść na pokład i zejść do kabiny po schodkach. Dzieci i młodzież zapraszamy pod opieką dorosłych. Jeśli masz wątpliwości co do zdrowia, napisz do nas, zanim zarezerwujesz miejsce.

To bardzo się przydaje, bo kąpiele w zatokach są jedną z największych przyjemności rejsu. Na jachcie są kamizelki ratunkowe dla każdego uczestnika, a w trudniejszych warunkach zakładamy je obowiązkowo.

Do mariny dojeżdżasz samodzielnie: samolotem, samochodem albo autokarem. Przy każdym rejsie podajemy port zaokrętowania i godziny. Chętnie pomożemy dobrać lot i transfer, a załodze ułatwimy wspólny dojazd.

Kabina to mała sypialnia z podwójną koją, schowkami i oknem lub lukiem. Jest przytulnie, ale ciasno, dlatego przyda się miękka torba zamiast walizki. Pościel zwykle jest na jachcie, ręcznik warto zabrać własny.

Tak. Jachty mają łazienki z toaletą, umywalką i prysznicem. Wodę na jachcie trzeba oszczędzać, bo zbiorniki są ograniczone. W marinach można korzystać z pryszniców na lądzie.

Śniadania i część obiadów przygotowujemy na jachcie z zakupów robionych wspólnie z kasy jachtowej. Kuchnią zajmują się kolejno członkowie załogi. Wieczorami często jemy w tawernach w porcie.

Rano śniadanie i krótka odprawa. Potem kilka godzin żeglugi, zwykle 20–40 mil morskich, z przerwą na kąpiel w zatoce. Po południu wejście do portu lub postój na kotwicy, a wieczorem czas na spacer i kolację. Trasę skipper dopasowuje do pogody.

W porcie jacht podłącza się do prądu z kei. W trakcie żeglugi telefon naładujesz z gniazda USB na jachcie, ale warto mieć powerbank. W Unii Europejskiej działa roaming, a w większości marin jest Wi-Fi.

Pływamy sprawdzonymi jachtami od zaufanych armatorów, z doświadczonymi skipperami. Przed wypłynięciem robimy odprawę bezpieczeństwa: pokazujemy kamizelki, tratwę, gaśnice i zasady poruszania się po pokładzie. Skipper na bieżąco śledzi prognozy i nie wypływa w złą pogodę.

Zdarza się głównie pierwszego dnia i zwykle szybko mija. Pomagają tabletki z apteki wzięte przed wypłynięciem, patrzenie na horyzont, świeże powietrze i lekki posiłek. Gorzej jest pod pokładem, więc w czasie żeglugi lepiej zostać na górze.

Polecamy wykupić ubezpieczenie kosztów leczenia i następstw nieszczęśliwych wypadków obejmujące uprawianie żeglarstwa, a także ubezpieczenie od kosztów rezygnacji. W krajach Unii warto zabrać też kartę EKUZ.

Jako organizator turystyki mamy gwarancję ubezpieczeniową Wiener TU i odprowadzamy składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny oraz Turystyczny Fundusz Pomocowy.

W cenie jest miejsce na jachcie i opieka skippera. Dokładny zakres podajemy przy każdym rejsie, w opisie i w umowie.

To wspólna składka załogi zbierana na miejscu. Płaci się z niej za opłaty portowe, paliwo, gaz i wspólne zakupy jedzenia. Na koniec rejsu skipper rozlicza kasę z załogą. Szacunkową kwotę podajemy przy każdym rejsie.

Napisz do nas albo zadzwoń i podaj wybrany rejs. Wyślemy umowę i dane do przelewu, a po wpłacie miejsce jest Twoje. Na miesiąc przed rejsem przesyłamy praktyczne informacje i kontakt do skippera.