Słońce przez cały rok: Baleary latem, Wyspy Kanaryjskie zimą.
Ukryte zatoczki Majorki i Minorki albo oceaniczna przygoda na Atlantyku, gdy w Polsce trwa zima.
Hiszpania to dla żeglarzy przede wszystkim Baleary: Majorka, Minorka, Ibiza i Formentera. Między nimi kryją się dziesiątki cale, czyli małych zatoczek z piaszczystym dnem i wodą w kolorze turkusu, osłoniętych sosnowymi zboczami.
Każda wyspa jest inna. Majorka ma góry Serra de Tramuntana i gotycką katedrę w Palmie, Minorka spokojne, dzikie plaże i status rezerwatu biosfery UNESCO, a Ibiza i Formentera wodę jak na Karaibach i słynne zachody słońca.
Zimą zapraszamy na Wyspy Kanaryjskie. To wulkaniczny archipelag na Atlantyku z Teide, najwyższym szczytem Hiszpanii, oceaniczną falą i stałym pasatem. W styczniu i lutym jest tu około 20–22°C, a po drodze między wyspami często towarzyszą jachtom delfiny i grindwale.
Najbliższe rejsy na Kanary: Wyspy Kanaryjskie I (30.01–06.02.2027) i Wyspy Kanaryjskie II (06.02–13.02.2027).
Na Balearach latem wieją głównie termiczne bryzy o sile 3–4°B, w Zatoce Palmy z południowego zachodu (embat). Tramontana z północy bywa silna, szczególnie wiosną i jesienią między Majorką a Minorką. Na Kanarach przez cały rok wieje pasat z północnego wschodu, zwykle 4–6°B, a w kanałach między wyspami przyspiesza nawet o dwa stopnie.
Na Baleary od maja do października, najprzyjemniej w czerwcu i wrześniu. Na Kanary od października do maja, gdy w Polsce jest zimno, a tam wciąż lato. Kanary nadają się też na rejsy szkoleniowe w warunkach oceanicznych.
Mariny na Balearach latem są drogie i trzeba je rezerwować, dlatego wiele nocy spędza się na kotwicy w cale lub na ekologicznych bojach. Na łąkach trawy morskiej posidonii obowiązuje zakaz kotwiczenia. Na Cabrerę potrzebne jest pozwolenie parku narodowego. Na Kanarach portów jest mniej, a odległości między nimi to 20–40 Mm.
Baleary są dobre dla każdego, także na pierwszy rejs. Kanary są dla załóg, które chcą poczuć ocean: dłuższe przeloty, fala atlantycka i mocniejszy wiatr, więc wymagają doświadczonego skippera.
Kotwiczymy tylko na piasku, omijając posidonię, bo za szkody grożą wysokie kary. Przy tramontanie północne wybrzeża Majorki i Minorki stają się niebezpieczne. Na Kanarach trzeba liczyć się z przyspieszeniem pasatu za cyplami i z oceaniczną falą.
Tygodniowe trasy, które pływamy w tym regionie. Ostateczny plan ustala skipper na miejscu, zależnie od pogody i życzeń załogi.
start: Palma, Ibiza lub Mahón
Cztery wyspy, cztery charaktery. Na tygodniowy rejs najlepiej wybrać jedną lub dwie sąsiednie wyspy, żeby mieć czas na kąpiele w cale i wieczory w portach.
start: Teneryfa (San Miguel) lub La Gomera
Wulkaniczne wyspy na Atlantyku, gdzie żegluje się przez cały rok. Pasat, oceaniczna fala i dłuższe przeloty, a w zamian delfiny, grindwale i klify Los Gigantes.
Mm – mila morska (1,852 km). Odległości są przybliżone, a linia na mapie pokazuje orientacyjny kurs jachtu po wodzie. Podkład mapy: Natural Earth (domena publiczna).
Skontaktuj się z nami, a pomożemy wybrać akwen, trasę, termin i jacht.
Skontaktuj się z nami